最新上架
更多- 长晶科技CJ6388与CJ88XX系列LDO:以低功耗与高PSRR赋能稳定供电
- 风华叠层片式铁氧体大电流磁珠CBW系列为高功率应用场景提供可靠的解决方案
- 风华CMP系列叠层片式铁氧体功率电感CMP201209、CMP321609、CMP252009等系列特性与应用
- 君耀GDT气体放电管2R-4-H3.5系列与2R-4x5系列对比分析
- 风华高科插件式限流型PTC热敏电阻器的技术特点、型号规格、性能参数及应用场景
- 长晶科技 1.5A 三端稳压器产品线概览及选型指南
- 风华高科CBU系列叠层片式铁氧体超大电流磁珠特性、参数与应用指南
- 高可靠性过流保护解决方案--君耀电子BK16系列PPTC产品深度解析
- 风华高压温度补偿型陶瓷电容器CC81系列是液晶显示等领域的理想元件
- 20KPA 系列 TVS 二极管:高功率瞬态过压防护之选-国巨君耀代理商
中科芯-车身控制器芯片(BCM)国产芯片型号样品免费申请
车身控制器(BCM) 是车身电器系统的电子控制单元(ECU) ,主要控制汽车电动车窗、电动后视镜、空调、大灯、转向灯、防盗锁止系统、中控锁、除霜装置等。BCM系统包括MCU单片机、专为汽车电子设计的系统基础芯片(SBC芯片)基准源、局部互联网络芯片(LIN)、低压差稳压器(LDO)、直流转换器(DCDC)、EEPROM和FLASH存储器、比较器放大器、CAN接口芯片和各类驱动芯片等等,见下图。集中式BCM设计的特点是平台化和高集成度化,而分布式BCM则通过总线控制,改善布线架构和降低线束重量。
中科芯(CETC)是世界500强企业央企中国电科的直属企业,中科芯以解决汽车芯片卡脖子问题、保障汽车电子供应链安全为使命,承担1000多项国家重点科研任务,获国家科技奖20多项,省部级奖200多项,为国家集成电路发展做出突出贡献。以下是中科芯授权代理商/经销商-南山电子为汽车BCM系统推荐的国产芯片,并为以下型号快速提供小批量样品和最新价格报价。欢迎通过南山电子官网(www.nscn.com.cn)在线咨询或致电400-888-5058:

车身控制器BCM构成示意图
| 类型 | 产品型号 | 芯片介绍 |
| MCU | CKS32F407VGT7 | 32位ARM Cortex-M4内核通用型MCU |
| DC/DC | CKSP541X-Q | 3.8V ~ 36V、输出电流2A/3A同步降压转换器 |
| LDO | CKSP3603-Q | 300mA、40V超低静态电流(3.8μA)低压降稳压器 |
| SBC | CKSP3711-Q | 集成稳压器的LIN收发器 |
| 基准源 | CKSP10XX-Q | 10ppm/℃、28µA、CMOS电压基准源 |
| LIN | CKS1021-Q | ISO17987 LIN 2.1/SAE J2602收发器 |
| CAN | CKS104X-Q | 具有待机模式的高速CAN收发总线 |
| CKS1051-Q | 高速CAN总线收发器 | |
| FLASH | CKS25QU256-Q | 1.8V 256Mb串行NOR FLASH存储 |
| CKS25QL256-Q | 3.3V 256Mb串行NOR FLASH存储 | |
| EEPROM | CKSM16-Q | 16Kb SPI串口EEPROM |
| CKS24CM01-Q | 1Mb I2C串口EEPROM | |
| CKS25LC1024-Q | 1Mb SPI串口EEPROM | |
| 比较器 | AiP2901 | 双极36V四通道差分比较器 |
| 运放 | AiP2902 | 1.2MHz、低功耗、双极36V四通道运放 |
| 逻辑器件 | AiP74LVC1T45-Q1 | 双电源带三态控制的1路总线收发器 |
| AiP74LVC1G08-Q1 | 单路2输入与门 | |
| TVS | CKS2CT1A-Q | ESD和浪涌保护器件 |











logo.png)













